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管桁架，是指通過圓桿件在頂端相連接而所組成的格構(gòu)式結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)張口截面(H型鋼和I字鋼)鋼管桁架對比，管桁架結(jié)構(gòu)截面原材料繞中合軸較分布均勻，使截面與此同時具有較好的抗壓強(qiáng)度和抗拉扭承載力及比較大彎曲剛度。這類鋼結(jié)構(gòu)無需節(jié)點(diǎn)板，結(jié)構(gòu)簡易，制做安裝方便、結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、屋架彎曲剛度大。
室內(nèi)空間三角形鋼管桁架在遭遇縱向分布荷載功效時，表現(xiàn)出了強(qiáng)軸抗彎、弦桿抗彎強(qiáng)度的受壓原理。弦桿載荷的重要相關(guān)因素是截面高度，而豎面斜腹桿載荷的重要相關(guān)因素是豎面強(qiáng)軸與豎直線的傾斜角。水準(zhǔn)強(qiáng)軸在縱向荷載功效中的承受力比較小，但如果遭受很明顯的扭距功效得話，一定要考慮適度增加其截面規(guī)格。
基樁測算。管桁架結(jié)構(gòu)應(yīng)通過偏移、內(nèi)功測算之后進(jìn)行桿件截面設(shè)計(jì)方案，如桿件截面要調(diào)整應(yīng)再次進(jìn)行設(shè)計(jì)方案，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要點(diǎn)。設(shè)計(jì)方案后，桿件不適合更換，若因材料準(zhǔn)備艱難等因素一定要進(jìn)行桿件更換時，應(yīng)依據(jù)截面及彎曲剛度等效電路的基本原則開展，被替代的桿件應(yīng)并不是結(jié)構(gòu)的重要承受力桿件且總數(shù)不要太多(一般不得超過所有桿件的5%)，不然應(yīng)再次校對。剖析管桁架結(jié)構(gòu)因氣溫變化而引起的內(nèi)功，可將溫度差所引起的桿件固端軸力做為等效電路荷載反向作用在桿件兩邊節(jié)點(diǎn)上，然后按照有限元原理剖析。

抗震計(jì)算。在單維地震影響下，開展多遇地震功效中的效用計(jì)算，可采取復(fù)興溶解反應(yīng)譜法，針對身材繁雜或關(guān)鍵大跨距結(jié)構(gòu)應(yīng)使用時程分析進(jìn)行調(diào)整測算。選用時程分析法時，應(yīng)按照工程建筑場地類別與設(shè)計(jì)地震分類采用不得少于2組的具體地震數(shù)據(jù)記錄一組人工模擬的瞬時速度時程曲線，其均值地震影響系數(shù)曲線圖應(yīng)當(dāng)與振形溶解反應(yīng)譜法所使用的地震影響系數(shù)曲線圖在統(tǒng)計(jì)意義上相符合。瞬時速度曲線圖較高值應(yīng)依據(jù)與抗震烈度相對應(yīng)得多遇地震的瞬時速度時程曲線較高值作出調(diào)整，并應(yīng)選用充足長地震動延續(xù)時間。
當(dāng)采用振形溶解反應(yīng)譜法開展管桁架結(jié)構(gòu)地震功效剖析時，提議至少求前25～30個振形，對身材尤其繁雜或極為重要的必須取大量振形開展效用組成。在抗震等級剖析時，應(yīng)注意支撐管理體系并對受力的影響。這時可將桁架結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)與支撐管理體系同時考慮，按總體分析方法來計(jì)算；也可以把支撐管理體系簡化為管桁架結(jié)構(gòu)的彈性橡膠支座，按彈性支承模型進(jìn)行測算。在開展結(jié)構(gòu)地震功效效應(yīng)分析時，針對附近落地管桁架結(jié)構(gòu)，阻尼系數(shù)可用0.02，對混泥土結(jié)構(gòu)支撐的管桁架結(jié)構(gòu)，阻尼系數(shù)取0.03。針對身材繁雜或比較大跨距的管桁架結(jié)構(gòu)，宜開展多維度地震功效中的效應(yīng)分析。開展多維度地震效用計(jì)算，可采取多維度隨機(jī)振動統(tǒng)計(jì)分析方法、多維度反應(yīng)譜法或時程分析法。
計(jì)算軟件?，F(xiàn)階段，可以對桁架結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)開展預(yù)處理剖析檢算，后處理工藝節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)完成出圖的是STS、STCAD、MST2006、3D3S。STS桁架結(jié)構(gòu)控制模塊能便捷創(chuàng)建平面桁架實(shí)體模型，但是不能創(chuàng)建空間桁架實(shí)體模型。STCAD的模型及其實(shí)體模型編輯工具都比較厲害，可是操作中較為不方便，截面界定、分類繁雜，之后解決節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的參數(shù)非常豐富。MST2006的桁架結(jié)構(gòu)實(shí)體模型大部分套入球形網(wǎng)架模型檢算作用。3D3S可便捷鍵入模塊、連接點(diǎn)、部分模塊荷載，各種各樣工作狀況荷載都能通過導(dǎo)荷載的形式由面荷載轉(zhuǎn)化為連接點(diǎn)荷載，風(fēng)荷載能自動考慮到氣壓相對高度變化系數(shù)、風(fēng)振指數(shù)。施工中經(jīng)常應(yīng)用計(jì)算軟件為3D3S。